Застосування та характеристики гідромоторів

Theгідравлічний двигунє приводом гідравлічної системи, який перетворює енергію тиску рідини, яку забезпечує гідравлічний насос, у механічну енергію (крутний момент і швидкість обертання) його вихідного вала. Рідини є середовищем, через яке передаються сила і рух.

Гідравлічні двигуни, також відомі як масляні двигуни, в основному використовуються в машинах для лиття під тиском, кораблях, підйомниках, інженерних машинах, будівельних машинах, машинах для видобутку вугілля, гірничих машинах, металургійних машинах, суднобудівних машинах, нафтохімічній промисловості, портовій техніці тощо.

Гідравлічні двигуни також називаються масляними двигунами і в основному використовуються в машинах для лиття під тиском, кораблях, підйомниках, інженерних машинах, будівельних машинах, машинах для видобутку вугілля, гірничих машинах, металургійних машинах, суднобудівних машинах, нафтохімічній промисловості, портовій техніці тощо.

Високошвидкісний мотор-редуктор має такі переваги, як малий розмір, легка вага, проста конструкція, хороша майстерність, нечутливість до забруднення маслом, ударостійкість і мала інерція. Недоліки включають велику пульсацію крутного моменту, низький ККД, малий пусковий момент (лише 60%-70% від номінального крутного моменту) і погану стабільність на низьких швидкостях.

З точки зору перетворення енергії, гідравлічні насоси тагідромоториє реверсивно працюючими гідравлічними компонентами. Введення робочої рідини в будь-який гідравлічний насос може змінити його на робочий стан гідромотора; навпаки, коли головний вал гідравлічного двигуна приводиться в дію ззовні. Коли крутний момент керує обертанням, це також може стати умовою роботи гідравлічного насоса. Тому що вони мають однакові основні структурні елементи - замкнутий, але періодично мінливий об'єм і відповідний маслорозподільний механізм. Однак через різні умови роботи гідравлічних двигунів і гідравлічних насосів вимоги до їх продуктивності також відрізняються, тому існує багато відмінностей між гідравлічними двигунами та гідравлічними насосами одного типу. Перш за все, гідравлічний двигун повинен мати можливість обертатися вперед і назад, тому його внутрішня структура повинна бути симетричною; діапазон швидкості гідравлічного двигуна повинен бути досить великим, особливо його мінімальна стабільна швидкість. Тому зазвичай використовуються підшипники кочення або гідростатичні підшипники ковзання; по-друге, оскільки гідравлічний двигун працює за умови вхідного тиску масла, він не повинен мати здатність до самовсмоктування, але він вимагає певного початкового ущільнення для забезпечення необхідного пускового моменту. Через ці відмінності гідромотори та гідронасоси схожі за будовою, але не можуть працювати оборотно.